它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电

动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单  ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ，成载计划2031年投入商用 。人首不携带任何航空燃油 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

此外，用还远飞行持续约27分钟 ，全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。

属实是弯道超车 ？！测试内容涵盖滑行 、受限于电池能量密度 ，虽然X1首飞成功，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。爬升 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

目前ES-30已经拿到美联航、无法满足航空需求 。

但需要指出的是 ，机动以及着陆等科目 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，而据公司披露，

其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力，起飞、起飞重量超过25000磅（约11340千克），